Koszt całej inwestycji jest szacowany na ok. 83 mln zł. Europejska dotacja pochodzi z programu „Fundusze na transport miejski” w ramach Funduszy na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko (FEnIKS). Umowę podpisali 22 października w miejskim Ratuszu dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych Joanna Lech oraz zastępca prezydenta Częstochowy Łukasz Kot.
Modernizacja obejmie odcinek od ul. Gilowej do pętli tramwajowej w dzielnicy Kucelin. Przebudowane zostanie torowisko oraz zmodernizowana pętla końcowa, a cała linia zyska nowoczesną infrastrukturę i estetyczne otoczenie.
W spotkaniu dla prasy uczestniczył m.in. minister infrastruktury Dariusz Klimczak, który mówił, że to ambitny projekt i tego typu inwestycje w komunikację miejską zapewniają pasażerom wygodę, możliwość poruszania się nowocześniejszym, bardziej ekologicznym taborem, ale też zwiększają punktualność i łatwość koordynowania transportu.
- Bardzo się cieszę, że poszczególne miasta, w tym Częstochowa, inwestują w to tak potężne pieniądze. Pamiętajmy, że te prawie 44 mln zł wsparcia unijnych środków, to jedynie część ogromnej kwoty, którą wyda miasto na ten ważny projekt transportowy. Zawsze kibicuję i wspieram te miasta, które starają się o dodatkowe fundusze - wskazywał minister.
– Częstochowa to kolejny samorząd, gdzie trafiają środki na rozwój miejskiej mobilności. To też kolejny punkt na mapie Polski, gdzie stawia się na zeroemisyjny ekologiczny transport tramwajowy – powiedziała po podpisaniu umowy Joanna Lech.
Zastępca prezydenta Częstochowy Łukasz Kot przypomniał, że w obecnej kadencji rządu Częstochowa pozyskała już znacząco powyżej 300 mln zł różnych dofinansowań z Unii Europejskiej, a ta dotacja umożliwi przebudowę ostatniego dotąd niezmodernizowanego odcinka linii tramwajowej w mieście.
- Mamy nadzieję, że to torowisko będzie służyło przez kolejne 50 lat, że wzmocni potencjał strefy ekonomicznej, której dużą część jest zlokalizowana w tym rejonie miasta i ostatnie wolne tereny inwestycyjne zostaną wkrótce zagospodarowane - komentował Łukasz Kot.
W poprzednich latach Częstochowa – również przy wsparciu funduszy unijnych – przebudowała już większość torowiska, sieci trakcyjnej i inne elementów infrastruktury tramwajowej w mieście, modernizując m.in. 13,8 km głównej linii między Rakowem a Północą oraz pozyskując nowy tabor.
W uroczystym podpisaniu umowy na kompleksową modernizację odcinka linii tramwajowej w Częstochowie wzięli udział – oprócz przedstawicieli Ministerstwa Infrastruktury, CUPT oraz władz miasta - także m.in. sekretarz stanu w Ministerstwie Edukacji, a jednocześnie poseł Ziemi Częstochowskiej Henryk Kiepura, wicemarszałek Województwa Śląskiego Grzegorz Boski, starosta Powiatu Częstochowskiego Krzysztof Smela oraz zastępca prezydenta Częstochowy Łukasz Pabiś.
Częstochowa inwestuje w ekologiczny transport
W ramach projektu „Przebudowa torowiska tramwajowego do Kucelina” na odcinku od ul. Gilowej do pętli Kucelin powstanie nowoczesne torowisko z infrastrukturą towarzyszącą – siecią trakcyjną, oświetleniem, monitoringiem i przystankami przystosowanymi do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością. Przebudowane zostaną również wiadukty nad tzw. torem surówkowym w alei Pokoju, aby mogły po nich bezpiecznie kursować niskopodłogowe tramwaje (przebudowy drogowe stanowią w projekcie koszt niekwalifikowany w ramach obecnego dofinansowania).
Cała inwestycja wpisuje się w „Plan na Nową Częstochowę”, który zakłada lepsze skomunikowanie terenów inwestycyjnych i rozwój transportu publicznego.
Równolegle miasto inwestuje w zeroemisyjny tabor. Dzięki dofinansowaniu z KPO w wysokości 36,5 mln zł Częstochowa kupuje obecnie 10 kolejnych elektrycznych autobusów marki Solaris wraz z ładowarkami – połowa ma dotrzeć jeszcze w tym roku, reszta do końca lutego 2026 r. Samorząd planuje również aplikować o środki na zakup kolejnych 40 autobusów z programu FENIKS.
To jeden z obszarów pozyskiwania funduszy unijnych. Tylko w obecnej perspektywie Częstochowa zdobyła już do tej pory znacząco ponad 300 mln zł na ponad 60 projektów inwestycyjnych, społecznych i edukacyjnych. Wśród nich są m.in. budowa centrów przesiadkowych, termomodernizacje szkół i budynków użyteczności publicznej, rozwój odnawialnych źródeł energii, inwestycje w żłobek, edukację praktyczną i aktywizację zawodową, cyberbezpieczeństwo czy wsparcie dla rodzin i seniorów.
– Mimo późniejszego startu nowej perspektywy unijnej staramy się maksymalnie wykorzystać możliwości i dostępne środki. Te inwestycje i projekty „miękkie” realnie poprawiają jakość życia częstochowianek i częstochowian – podkreśla prezydent miasta Krzysztof Matyjaszczyk.
Źródło: UM
