[MOTORYZACJA] Kierowco planujesz przejazd autostradą A2 lub A4? Pamiętaj o e-TOLL!

 Kierowco planujesz przejazd autostradą A2  Konin-Stryków lub A4 Wrocław-Sośnica? Pamiętaj o e-TOLL!

Kierowca wjeżdżający na którykolwiek z odcinków autostrad A2  Konin-Stryków lub A4 Wrocław-Sośnica kupuje e-bilet autostradowy, na podstawie którego dokonuje opłaty.Wysokość opłaty za przejazd autostradą jest uzależniona od rodzaju pojazdu oraz liczby przejechanych kilometrów.

 E-bilet autostradowy jest dostępny:

•  w aplikacji e-TOLL PL  oraz e-TOLL PL BILET
•  w aplikacjach partnerów
•  w sklepie internetowym na stronie http://etoll.gov.pl – to nowe udogodnienie, które nie wymaga instalowania żadnych aplikacji
• na stacjach paliw PKN ORLEN oraz LOTOS

 Zakupiony e-bilet autostradowy jest ważny 48 godzin od wskazanej daty rozpoczęcia przejazdu.

Elektroniczny bilet  zakupiony w sklepie internetowym na stronie etoll.gov.pl trafi na wskazany przez kupującego adres e-mail.

Kierowco - jeśli przed wjazdem na płatny odcinek autostrady lub w trakcie przejazdu takim odcinkiem zorientowałeś się, że nie posiadasz ważnego e-biletu autostradowego:

• nie zatrzymuj się tuż przed wjazdem – narażasz siebie i innych na niebezpieczeństwo,
• jak najszybciej kup e-bilet autostradowy np. korzystając z pomocy pasażera. Możesz również zrobić to w trakcie przejazdu zatrzymując się w sposób bezpieczny, w miejscu do tego przeznaczonym. Bilet możesz wówczas kupić w aplikacji e-TOLL BILET, aplikacji partnerów lub na najbliższej stacji paliw naszych partnerów (lista partnerów, ich aplikacji i stacji paliw dostępna jest na etoll.gov.pl),
• w trakcie przejazdu funkcjonariusze Służby Celno-Skarbowej i Policji oraz inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego mogą skontrolować czy posiadasz ważny e-bilet autostradowy, a w przypadku jego braku nałożyć na Ciebie karę grzywny w postaci mandatu w wysokości 500 zł,
• jeżeli Twój przejazd nie podlegał kontroli i nie zostałeś ukarany grzywną, a jednocześnie nie zdołałeś kupić e-biletu autostradowego w trakcie przejazdu, możesz dokupić brakujący bilet do końca trzeciego dnia od dnia zakończenia przejazdu. Niedokupienie biletu w tym czasie lub dokupienie po upływie tych 3 dni od zakończenia przejazdu będzie skutkować nałożeniem na Ciebie opłaty dodatkowej, w wysokości 500 zł (na podstawie odczytu numeru rejestracyjnego Twojego pojazdu przez infrastrukturę systemu e-TOLL),
• pamiętaj, aby dokupując brakujący e-bilet autostradowy, zarówno podczas przejazdu jak i po jego zakończeniu, jako początek okresu ważności biletu podać datę i czas zgodny z momentem wjazdu na autostradę.

https://czest.info/motoryzacja

Jak płacić za autostrady

Nowoczesne formy uiszczania należności za przejazd autostradami to większy komfort podróżowania przez płatne odcinki. Te ostatnie stanowią dziś ponad 40 proc. dostępnych w Polsce. 

Zmotoryzowani mogą wnosić opłaty przy pomocy swojego smartfona korzystając z aplikacji mPay.

W Polsce działają dwa systemu opłat za autostrady: e-toll i  videotolling.

Więcej dziś na: https://czest.info/motoryzacja

Aplikacja mPay umożliwia opłacenie przejazdu autostradą A4 (Katowice-Kraków)

Użytkownicy wielofunkcyjnej aplikacji mobilnej mPay mogą już wygodnie płacić za przejazd autostradą A4 na odcinku Katowice-Kraków. 

Usługa działa na zasadzie videotollingu i jest dostępna zarówno dla prywatnych użytkowników samochodów, jak i firmowych flot.

Więcej dziś na: https://czest.info/motoryzacja

Zmiana kategorii dróg

Częstochowska Rada Miasta przyjęła uchwałę opiniującą rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie pozbawienia fragmentów polskich ulic kategorii dróg krajowych. W Częstochowie decyzja dotyczy dwóch odcinków zlokalizowanych w pasach DK-1 i DK-91.

Rozporządzenie odnosi się do pięciu odcinków dróg krajowych w Polsce, z czego dwa znajdują się w Częstochowie i obejmują fragmenty:

- drogi krajowej nr 1 – al. Wojska Polskiego (od węzła Częstochowa Północ do ul. Warszawskiej).

- drogi krajowej nr 91 – ul. Warszawska (od al. Wojska Polskiego do al. Jana Pawła II)

Zgodnie z ustawą o drogach publicznych, Minister Infrastruktury wystąpił o opinię w sprawie projektowanych zmian do właściwych sejmików województw oraz rad Miast. W jego uzasadnieniu można przeczytać, że oba odcinki przestały pełnić funkcję dróg krajowych istały się zbędne w ich sieci w wyniku realizacji autostrady A1.

Podczas ostatniej sesji, 20 maja, częstochowscy radni zaopiniowali rozporządzenie Ministra. Przyjmując uchwałę, posiłkowali się obszernym uzasadnieniem, przygotowanym przez Miejski Zarząd Dróg (w załączniku).

W przypadku DK-1, projekt Ministra otrzymał opinię negatywną.W ocenie MZD ten odcinek wciąż pozostaje zbyt obciążony ruchem i powinien nadal posiadać status drogi krajowej. Przemawiają również za tym jego warunki techniczne. Do czasu oddania do użytku Autostrady A1 w rejonie Częstochowy ulica pełniła rolę jednej z najważniejszych dróg krajowych w Polsce o przebiegu południkowym i wpisywała się w transeuropejską sieć transportową (TEN-T), jako drogowy szlak europejski nr E75. W tym czasie (pomiar ruchu z 2015 roku) na odcinku odbywał się ruch na poziomie ponad 46 tys. pojazdów na dobę. Po oddaniu do użytku autostrady A1, natężenie ukształtowało się na poziomie około 17 tys. pojazdów na dobę. Takie wyliczenie obrazuje, że DK-1 na odcinku od węzła Częstochowa Północ do ulicy Warszawskiej nadal stanowi drugi co do wielkości obciążenia wylot dróg krajowych z Częstochowy (więcej informacji w uzasadnieniu do projektu uchwały w załączniku).

W przypadku DK-91, projekt otrzymał opinię pozytywną. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury zakłada, aby droga krajowa 91 przebiegała:

- ulicą Rędzińską na odcinku od granicy miasta z gm. Rędziny do skrzyżowania z ulicami Warszawską i Batalionów Chłopskich (do Ronda Omyły),

- ulicą Warszawką na odcinku od skrzyżowania z ulicami Rędzińską i ul. Batalionów Chłopskich (Ronda Omyły) do skrzyżowania (wiaduktu) ulicy Warszawskiej i alei Wojska Polskiego,

- aleją Wojska Polskiego na odcinku od skrzyżowania (wiaduktu) ulicy Warszawskiej i alei Wojska Polskiego do granicy miasta z gm. Poczesna.

W opinii MZD takie rozwiązanie będzie korzystne dla mieszkańców ulicy Warszawskiej, ponieważ wyeliminuje ruch tranzytowy. Ulica Warszawska na obecnym odcinku DK-91 została przebudowana w 2015 roku na drogę o klasie technicznej Z-zbiorcza, co odpowiada parametrom drogi powiatowej. Jak wynika z uzasadnienia uchwały, po wejściu w życie rozporządzenia ulicę Warszawską na odcinku od skrzyżowania (wiaduktu) ulicy Warszawskiej i alei Wojska Polskiego do skrzyżowania ulicy Warszawskiej i alei Jana Pawła II (do Ronda Trzech Krzyży) należy zaliczyć do kategorii dróg powiatowych i nadać jej numer ewidencyjny odpowiadający numerowi ewidencyjnemu ulicy Warszawskiej na odcinku od placu Daszyńskiego do skrzyżowania ulicy Warszawskiej i alei Jana Pawła II (do Ronda Trzech Krzyży). Oba odcinki ulicy Warszawskiej będą tworzyły ulicę o podobnych parametrach i podobnej zabudowie terenów przyległych (więcej informacji w uzasadnieniu do projektu uchwały w załączniku).

· Uchwała Rady Miasta Częstochowy w sprawie zaopiniowania projektu rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie pozbawienia dróg kategorii dróg krajowych https://bip.czestochowa.pl/attachments/download/103757

Źródło: UM